9月21—22日，第二届建筑环境前沿学术会议在连云港顺利召开并圆满落幕，本次学术会议汇聚了来自全国各地的院士、[敏感词]专家、学者、政府代表及行业精英，以“双碳目标下的建筑环境技术创新与城市更新实践——交通装备技术与声学材料融合创新、科技赋能人居&智控筑就未来”为主题，开展了一场精彩纷呈且意义深远的学术盛宴，共同探讨建筑环境领域的[敏感词]科技成果与未来发展方向。

21日上午，会议由建筑环境科技专业委员会主任陈金京主持拉开了帷幕，并对各位嘉宾的到来表示诚挚的欢迎和感谢。中国国际科技促进会会长段洣毅作为代表首先登台发表了演讲，强调了在“双碳”目标引领下，建筑环境领域创新发展的紧迫性和重要性。随后，建筑环境科技专业委员会副主任廖龙英向大会作了《建筑环境科技专业委员会2025年工作报告及2026年计划》。

住房和城乡建设部科技与产业化发展中心绿色建筑发展处处长梁浩等专家，则紧扣“好房子”这一民生热点，分别从政策研究、舒适性要求及实施路径等多个维度也进行了系统阐述等等。

聚焦建筑环境，针对本次“好房子”课题，我司创始人马登华先生在大会报告中指出， 在“好房子要隔声”背后，电梯噪声是建筑声环境质量的重要难点。现阶段的电梯噪声产品标准、建筑设计标准、室内环保标准打架、行业认知不足及技术处理误区等客观原因造成电梯噪声防治不足的核心原因。

一边是电梯噪声的室内标准不断提高（37、35、33、30）；一边却是住建部门仍然没有技术落地的设计图集和电梯噪声检测方法；高标准之下业主电梯噪声投诉不断，设计规范竟然推动全国强制禁止电梯相邻设计，忘记了我们技术发展的初衷（新技术解决新问题，如果通过技术就可以彻底解决的为什么要禁止呢？）。 

这无疑是一种本末倒置的做法，这种“一刀切”的禁止电梯相邻规范并没有彻底消除电梯噪声的影响，而是让电梯降噪治理设计上有政策下有对策，让电梯噪声影响更加复杂多样，也限制建筑户型设计的创新和多样性，还减少了套内面积并增加了建筑的施工成本。

特别是在超高层或高端住宅的户型布局中，为避免电梯相邻设计，可能需要对建筑结构进行大规模的调整，影响户型设计的合理性，这势必会耗费更多的人力、物力和财力。因此，期待电梯噪声防治标准的建立和技术的应用，可以让这一系列问题得到有效地解决。

马登华先生详细为参会者阐述了现阶段房地产开发中常见的电梯噪声防治的误区，并针对大家关心的多个电梯噪声实施难点，提出了一系列切实可行的技术对策，并提供了全国地区的技术应用成功案例分享，让大家对电梯噪声防治技术应用充满期待，得到了大会专家的热烈反映和高度评价。

鉴于我司创始人马登华先生在建筑科技领域努力，为推动行业技术创新、标准体系建设及产业化应用发挥引领作用，被中国国际科技促进会建筑环境专业委员会授予“行业贡献奖”，在此掌声祝贺！

9月22日，“跨领域降噪创新论坛”以“交通装备技术与声学材料融合创新”为主题，中车、生态环境部、国机集团及西南交大等单位的专家，为解决城市交通噪声污染提供了新思路。中铁建工、中国建材总院、万科、中信院等业界领军企业的专家为大家分享了“建筑环境科技赋能好房子建设论坛”围绕“科技赋能人居&智控筑就未来”，为打造人民满意的好房子贡献了宝贵智慧。

9月22日下午，学术会议圆满结束，在为期两天的会议中，多位重量级嘉宾带来了精彩的学术报告。本次会议不仅是一场学术交流的盛宴，更是一次产学研深度融合的实践。会议的成功举办，为我国在“双碳”背景下推动建筑环境技术创新、深化城市更新实践凝聚了广泛共识，为行业高质量、可持续发展注入了强劲动力。

未来，我司也将继续在建筑环境科技领域深耕细作，为推动行业的发展贡献自己的力量。我们也希望通过这次学术会议的讨论，能让更多的人关注电梯噪声问题，共同为打造安静舒适的居住环境而努力。